根据DigiTimes的报道，微软为应对苹果入门级MacBook Neo的激进定价和零部件成本上涨，正重新考虑Surface策略，计划推出一款12英寸入门级Surface，包括重新评估处理器选择，报道标题特别提到AMD的Arm架构处理器可能回归。

据外媒报道，在 10 月中旬荷兰埃因霍温举行的 Micro LED-Connect 2026上，美国无晶圆厂微显示公司 Inlighten Technologies展出了一款绿+红双色堆叠 Micro LED微显示原型。值得关注的是，这台原型是由Inlighten与星钥半导体联合打造。 来源：Micro LED-info 公开资料显示，Inlighten成立于2025年，总部位于美国加州圣克拉拉， ...

总部位于新墨西哥州Moriarty的Sceye完成其首次亚洲任务，飞行器于8、9月从新墨西哥州起飞，往返飞抵日本。该浮空艇在30天内于平流层飞行近3万公里。当飞行器飞至日本四国岛上空时，这款轻于空气的平台在四国岛东南端外海执行驻空定点控制操作，并开展 ...

英伟达今日宣布，在欧洲首台百亿亿次级超算JUPITER上完成了创纪录的量子计算仿真。该成果让研究人员能够完整探究并验证魔态培育 —— 这是容错量子计算领域的主流技术路线，相比以往方案可减少90%的量子比特使用量。

作为生益科技持股62.5%的控股子公司，生益电子在科创板独立上市，专注于中高端PCB制造。公告显示，其预计2026年前三季度归母净利润18.69亿元至19.52亿元，同比增加68%至75%；扣非净利润18.65亿元至19.48亿元，同比增加68%至7 ...

当地时间10月19日，英伟达宣布，在德国于利希（Jülich）超级计算中心完成了一项创纪录的容错量子计算模拟，研究人员利用超级计算机JUPITER，成功模拟104量子比特的容错量子计算系统，并验证了一种名为“魔态培育”的技术。

过去一年多，空间智能从一个学术概念变成了AI圈最热的关键词之一。李飞飞在2025年底发文，说这是“AI的下一个前沿”，把语言模型比作“黑暗中的文字匠”：能言善辩却缺乏经验，知识渊博却站不住脚。World ...

2026 巴黎车展不是单纯的新品秀，更像是一次欧洲汽车市场的攻防战。中国车企带来大量混动、纯电新品，并且把本地化生产摆在首要位置，不再完全依赖国内出口。欧洲传统巨头也拿出低价电动车、混动产品，同时引入外部合作、学习中国供应链经验进行自救。未来一段时间，除了产品本身，本地化制造、售后渠道、贸易政策，会决定各家企业在欧洲市场能走多远。

近日，特斯拉新一代Roadster飞行演示在科技圈引发截然不同的反应。有人赞扬其技术创新，但也有人质疑这款车的实用性，其中就有2018年图灵奖获得者、被誉为“AI教父”的杨立昆（Yann LeCun，法裔）。

东风股份的核心业务是轻型商用车及动力总成，2026年前三季度轻型货车累计销量超过9万辆，在轻卡市场保持着稳定的份额基础。兵器工业集团旗下则拥有相当规模的汽车零部件及特种装备制造资产，两家央企在整车制造与零部件配套之间存在天然的业务接口。

公告详细列明了十三类未经许可不得出口的物项，覆盖从整机到核心部件、从软件到关键技术的完整链条。

SK海力士指出，供应商在将新开发的技术和产品商业化方面普遍面临困难，原因在于他们缺乏在实际半导体制造环境中进行测试的机会。 10月19日，SK海力士宣布将与多家商业银行共同出资2万亿韩元，用于支持韩国本土半导体材料、零部件和设备供应商。此举旨在扩大国内供应商的借款限额、提供优惠利率，并降低与贷款相关的担保费用，进一步夯实韩国半导体产业的供应链基础。 SK海力士CEO郭卢正出席了在该公司位于京畿道龙 ...